特急列車

東武スペーシアXのプレミアムシートを徹底レビュー。他社グリーン車と比較し、その快適性と豪華さを詳細に紹介。6種類の座席をもつスペーシアXの全貌、電動リクライニングやバックシェルなどの機能性についても紹介しています。

2024年3月、北陸新幹線が敦賀まで延伸され、関西北陸間の列車移動が大きく変わります。利用者にとってどんなメリット・デメリットがあるのか、また、おトクな割引商品について紹介します！

関西と北陸地方を結ぶ重要な足として活躍する特急サンダーバード号のグリーン車は、快適性を高める様々な工夫が施されています。この記事では、グリーン車の魅力と、お得なきっぷについて詳しく紹介します。グリーン車の利用者にとって価値のある情報が満載です。

本記事では、最新型HC85系のグリーン車について、従来型キハ85系グリーン車との比較、HC85系普通車と比較して、利用価値について考察します。コンセントなどの設備面、乗り心地、デザイン、機能について詳しく紹介しております。

特急伊那路号は高速バスと自家用車と比べて料金、価格ともに大差をつけて不利な状況ですが、意外な利用価値や魅力もあります。この記事では、そんな特急伊那路号の良さがわかり、乗ってみたくなることでしょう。

日本有数の秘境路線、飯田線（飯田駅～豊橋駅）を走行するJR東海の特急伊那路号は、日本一遅い特急と言われています。 そんな特に急がない特急「伊那路」号の概要、乗車記、沿線の魅力、特急ふじかわ号との比較について紹介します。

静岡・富士・甲府を結ぶJR東海の特急ふじかわはとにかく遅いことで有名ですが、実際に乗車してわかった利用価値もあります。本記事では、特急ふじかわの概要、他の交通手段との比較、そして旅情のある車窓についてご説明いたします。

阪急電車の観光特急「京とれいん」は、人気故に座席を確保するのが難しいのが難点。 そんな京とれいんの「運行概要」、「豪華なデザイン」、「座席を確保する方法」について解説します。 京とれいんで優雅に京都大阪間を移動したい人は要必見です！

本記事では、名古屋から松本・長野を結ぶ383系特急しなの号グリーン車の利用価値について、車内設備、料金の観点から考察します。

中央東線特急列車の顔であるE353系は、普通車・グリーン車ともに快適な設備を備えていますが、果たしてグリーン車に乗る価値はあるのでしょうか。本記事では、普通車・グリーン車の設備、料金の観点からグリーン車のコストパフォーマンスについて徹底検討します。