新幹線 【北陸新幹線敦賀延伸】関西方面からのおトクな運賃を紹介
2024年3月、北陸新幹線が敦賀まで延伸され、関西北陸間の列車移動が大きく変わります。利用者にとってどんなメリット・デメリットがあるのか、また、おトクな割引商品について紹介します！
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新幹線 【高級感×快適性】北陸・上越新幹線E7系・W7系グリーン車が優秀な理由
新幹線グリーン車の中でもかなり優秀と言えるE7系・W7系グリーン車について、普通車、グランクラス、他の新幹線車両（N700、N700S）との設備の違いを徹底比較します。
新幹線 【スマートEX】遅延時に大活躍する理由
東海道新幹線が遅延時に混雑する理由、スマートEXの有用性について解説。遅延時にもう並び
新幹線 【グランクラス乗車レポ】贅沢なおもてなしを体感する65分間
グランクラスは豪華な座席だけではない！贅沢食材を使ったお弁当、飲み放題のお酒、東京駅限定ラウンジなど、グランクラスには素晴らしいおもてなしが盛りだくさん。
新幹線 【グランクラス】気になるサービス内容と普通車・グリーン車との料金を比較
贅沢な座席、おもてなしが味わえるグランクラス。普通車・グリーン車との料金の比較、従来の新幹線の常識をくつがえすようなサービス内容を紹介します。
新幹線 【決定版】近鉄特急vs新幹線 名阪間はどちらを使えばよい？
大阪名古屋間の移動は、東海道新幹線と近鉄特急どちらがいいのか？所要時間4パターン、利便性、ひのとり・アーバンライナー・N700の快適性、13種類の価格で比較しています。この記事を読めば、名阪間をおトクに、そして快適に移動するヒントがわかります！
新幹線 東海道・山陽新幹線で「仕事、はかどる」11種類の仕掛け
時間と場所を選ばない自由な働き方が広がる中で、JR東海は「移動中もシームレスに働ける環境」の構築に力を入れています。本記事では、働くビジネスパーソンをサポートする東海道新幹線のサービス11選について紹介し、実際の使用感をまとめています。
新幹線 新幹線が個室オフィスになる！ビジネスブースを利用してみた！
本記事では、JR東海が2022年5月N700Sに導入した、オンライン会議ができる個室タイプの「ビジネスブース」の設備、利用方法、使い心地を解説。利用は1グループ2人まで、1回あたり30分までで、室内にはコンセント、無料Wi-Fiがあります。
新幹線 【引退間近】500系新幹線の運用・GTO編成
特徴的な外観で日本初となる時速300キロでの営業運転を実現した500系新幹線。機器更新や廃車が進んでいるものの、登場当初のGTO-VVVFを搭載した編成も健在です。本記事を読めば、500系新幹線の運用、GTO編成に乗車する方法、安く乗車する方法がわかります。
新幹線 【優雅】高いだけじゃない！新幹線グリーン車の魅力とは？
東海道・山陽新幹線のグリーン車は普通車と何が違う？高いお金を払って乗る価値はあるのか？安く乗る方法は？筆者の乗車体験をもとに、グリーン車の魅力を解説します。