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【高級感×快適性】北陸・上越新幹線E7系・W7系グリーン車が優秀な理由

新幹線グリーン車の中でもかなり優秀と言えるE7系・W7系グリーン車について、普通車、グランクラス、他の新幹線車両(N700、N700S)との設備の違いを徹底比較します。
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【スマートEX】遅延時に大活躍する理由

東海道新幹線が遅延時に混雑する理由、スマートEXの有用性について解説。遅延時にもう並び
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【グランクラス乗車レポ】贅沢なおもてなしを体感する65分間

グランクラスは豪華な座席だけではない!贅沢食材を使ったお弁当、飲み放題のお酒、東京駅限定ラウンジなど、グランクラスには素晴らしいおもてなしが盛りだくさん。
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【グランクラス】気になるサービス内容と普通車・グリーン車との料金を比較

贅沢な座席、おもてなしが味わえるグランクラス。普通車・グリーン車との料金の比較、従来の新幹線の常識をくつがえすようなサービス内容を紹介します。
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【決定版】近鉄特急vs新幹線 名阪間はどちらを使えばよい?

大阪名古屋間の移動は、東海道新幹線と近鉄特急どちらがいいのか?所要時間4パターン、利便性、ひのとり・アーバンライナー・N700の快適性、13種類の価格で比較しています。この記事を読めば、名阪間をおトクに、そして快適に移動するヒントがわかります!
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東海道・山陽新幹線で「仕事、はかどる」11種類の仕掛け

時間と場所を選ばない自由な働き方が広がる中で、JR東海は「移動中もシームレスに働ける環境」の構築に力を入れています。本記事では、働くビジネスパーソンをサポートする東海道新幹線のサービス11選について紹介し、実際の使用感をまとめています。
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新幹線が個室オフィスになる!ビジネスブースを利用してみた!

本記事では、JR東海が2022年5月N700Sに導入した、オンライン会議ができる個室タイプの「ビジネスブース」の設備、利用方法、使い心地を解説。利用は1グループ2人まで、1回あたり30分までで、室内にはコンセント、無料Wi-Fiがあります。
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【引退間近】500系新幹線の運用・GTO編成

特徴的な外観で日本初となる時速300キロでの営業運転を実現した500系新幹線。機器更新や廃車が進んでいるものの、登場当初のGTO-VVVFを搭載した編成も健在です。本記事を読めば、500系新幹線の運用、GTO編成に乗車する方法、安く乗車する方法がわかります。
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【優雅】高いだけじゃない!新幹線グリーン車の魅力とは?

東海道・山陽新幹線のグリーン車は普通車と何が違う?高いお金を払って乗る価値はあるのか?安く乗る方法は?筆者の乗車体験をもとに、グリーン車の魅力を解説します。
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もう迷わない!ぷらっとこだまの購入・利用方法を解説

東海道新幹線の格安乗車券であるぷらっとこだまの購入方法、乗車票の受取方法、乗車までの流れについて解説します。特に気をつけたいのが、券売機において乗車券の受け取る方法。本記事を読めば、ぷらっとこだまの利用が初めての方でも迷うことがありません。